期刊文章分享：校园电动车运行仿真优化研究

李晓娟

[i=s] 本帖最后由 李晓娟 于 2017-7-28 16:41 编辑 [/i]

[b]摘要：[/b]为了解决校园电动车发车班次制定方案不合理、发车时间不规律导致运营系统不能很好的满足学生出行需求、系统运营成本过高的问题，通过对校园实地调研与数据采集，利用数据拟合与排队系统的相关知识，对数据进行整理分析，找到系统瓶颈所在，指定了新的发车方案。再通过对FlexSim想应实体控制代码的编写，构造符合实际系统的仿真模型，将改进的发车方案与原有的发车方案相对比，验证了新的方案的经济性和高效性。

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