9楼的模型好像有个小缺陷，就是必须在临时实体（飞机）完成加工（加油）后，才可以获得开始加工（加油）的时间。

诶？我不是将牵引的方式改成用小车加油了吗？这个不对吗？我看他们也是这样的啊？

回复21楼：
      获取统计时间的节点并不在本题要求范围之内。

回复22楼：
      请仔细观察有效回复模型。

本次TFT活动已经截止。
     本次活动是TFT的第三十五次正式活动，在实际仿真过程中，可能需要统计模型中不同类型的深层次数据，FlexSim的dashbaord就无法直接给出相应的数据，本题给提供了一种统计数据的思路。

本次题目一共有4位朋友得到了有效回复。他们的论坛ID分别是：
      德古拉、east0593、ldd001、xinglei
      他们将获得指定积分，没有获得积分的朋友期待您的下次参与.
      
     本题参与的各位朋友在经过提醒后都能较好地完成模型要求，本题的难点在获取实际加油时间。方法也比较多，可以通过合理设置标签值获取实际加油时间（9楼）也可以通过设置预制时间来完成（11楼）。在此不提供参考模型，有兴趣的朋友可以参见前面有效的回复。
        另外，针对各位在建模过程中出现的统计数据上的纰漏，在此提醒各位建模师务必充分理解客户的要求，准确地统计数据。
        再次感谢大家对TFT活动的支持，也希望更多地朋友集思广益，共同交流建模心得，如果有朋友适合TFT活动的试题或者相关需要解决的问题请直接联系我，出题的过程对于建模水平的提高是非常有帮助的！

为了区别以上，使用自己写任务序列的方法。但是比较繁琐就是了

学习一下

完成了一个

感觉主要还是考察实体属性的触发顺序。2017版结果

[b] [url=http://flexsimasia.com/redirect.php?goto=findpost&pid=17363&ptid=5044]26#[/url] [i]657776724[/i] [/b]
这样做的话飞机不是在加油区等待加油，而是在停机坪等待。等加油车过来之后，飞机再开到加油区，在逻辑上似乎不太对。


这是一个非常好的案例，有很大的发挥空间，谢谢南航高同学，谢谢陈老师。