学习了

[i=s] 本帖最后由 zorsite 于 2017-5-14 14:22 编辑 [/i]

任务序列好麻烦，偷懒使用端口控制。

根据两条传送带4种不同情况来分别判断机器人的工作位置。
默认两条传送带的输出都处于开启状态。
1．都没有临时实体：
哪一条传送带先有临时实体到达传送带末尾，就在哪一条传送带工作，同时关闭另一条传送带的输出。
2．都有临时实体：
比较两条传送带上的第一临时实体被创建的时间，去创建时间比较小（早）的那条传送带工作。
可以描述为：
2.1如果这条传送带上第一临时实体创建的时间小于另一条，则开启这一条，关闭另一条
2.2如果这条传送带上第一临时实体创建的时间大于另一条，则关闭这一条，开启另一条
3．这条有，那条没有
开启这一条，关闭另一条
4．这条没有，那条有
关闭这一条，开启另一条

仔细分析以上四条规则，其实可以总结为两条：
1.模型开始时
这是模型开始时的特殊状态，当然在模型运行后期也可能会发生。这条规则应写在“传送结束触发”之中。
2.模型运行后开始工作之后一旦开始工作，机器人就要连续抓取8个临时实体，之后再判断下一步去哪里工作，这条规则应写在传送带离开触发中。而这段代码被执行，就意味着：本条传送带（正在输出的这条）输出端口处于打开状态，另一条输出端口处于关闭状态。
所以情况2.1和情况3就不用进行任何处理，保持现状。
对于情况2.2：如果当前传送带有，并且另一条传送带也有，并且这条传送带上第一临时实体创建的时间大于另一条，则关闭这一条，开启另一条
对于情况4：如果这条没有，另一条有，则关闭这一条，开启另一条

一般而言，只要能用语言或流程图把逻辑表述出来，代码反倒是最容易的事情。
思考：如果有3条、甚至4条传送带，该如何设置？

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哈哈，简单和麻烦都是相对的。所以说FlexSim建模好玩的地方就在于每个人都有自己的角度来解决问题，没有所谓优劣之分，关键是实现目标。
多个传送带情况只得考虑，但是实际上不是很经常遇到（一个运输设备要管这么多输入情况较少）

学习

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